第二天很早起来后，外面下着小雨，看着窗外奥斯陆的夜景，我就开始了一天繁忙的工作，我将昨天拍好的照片进行重新剪切并附上文字说明存放到Word文件中，准备一找到网络就发到51766上去，因为专题架构已经做好，就等我的照片及游记了，你们可以想像我心里有多着急，我想早一点让祖国的人民看到我记录下的挪威的山山水水。
在忙碌中指针已经指向了早上七点了，如果不是下雨的原因，天早就亮了。这时窗外奥斯陆的峡湾已经映入我的眼帘。按我们计划时间要下楼去吃早餐了，梅园梅（Rigmor）介绍说在挪威一般早上要多吃，中午吃得不多，晚上要吃得好。奥斯陆荷门克伦公园酒店（Oslo Holmenkollen Park Rica）早餐非常丰盛，有很多大麦面包，几种做法的鸡蛋，有很多种肉片可选择，有乳白色及褐色羊奶芝士(geitost)、腌制的鲱鱼、熏鲑鱼、烤或熏制的三文鱼、麦片、牛奶、各种饮料、咖啡、红茶等，看看 我拍的照片就知道了，应有尽有。餐后还有各种各种的水果等着你的光临。
早餐过后北京电视台的陈西林导演及摄像段去朝开始了正式的采访工作，因为北京电视台的主持人卫宁因故未来，陈总只有让梅园梅来做主持人了，我们一行人说不定一不留神也可以上上镜头客串一下呢。梅园梅还安排了专人来为我们介绍酒店的情况，这是一个清瘦、健康型的挪威女孩，个子高高的，手里挟着一堆资料，显得很专业、干练。酒店外面在下着雨，所以在酒店大堂里北京电视台的陈总选择了一个背景有图，光线较明亮的地方开始了采访，主要工作是由梅园梅介绍我们所住的酒店的一些情况介绍：荷门克伦公园酒店最早建于1894年，高贵的酒店建在350米高的奥斯陆的山上，建筑为风格为龙型，酒店内220间客户都有着独一无二的风景。旁边是荷门克伦滑雪跳台及滑雪博物馆，冬季到此滑雪的游客络绎不绝。梅园梅又继续说，这个酒店与中国人在近百年前就有过结缘，1906年4月26日挪威首相克里斯蒂安•米科尔森就在些酒店接待过首访挪威的中国政府代表团并举行了晚宴欢迎中国客人。原来是1905年当时的慈禧太后派遣12人的代表团访问欧洲，代表团由大清政府礼部尚书戴鸿慈带队，到达挪威火车站时，受到了挪威政府的热情欢迎，当时的挪威国王哈康七世还在王宫接见了中国代表团。所以荷门克伦公园酒店见证了挪威人民与中国人民友好交往的历史。
采访结束后，先前来的挪威女孩与梅园梅带领我们参观了荷门克伦公园酒店（Oslo Holmenkollen Park Rica），酒店内的陈设典雅大方，酒店的会议室里有许多国王的照片，揭示着酒店与挪威皇家的关系，橙黄色的灯光把酒店装扮的温馨倍至，从网上的图片中大家可以管窥一般。
参见酒店，来接我们游览奥斯陆市区的人来了，导游是位中国沈阳来的女士，叫许清，她是十三年前从中国沈阳大学公派到挪威学习，后来嫁给挪威人，从此就在挪威奥斯陆生活了下来。 他们同行的还有另一位挪威小伙，还有一位开车的挪威司机。在奔驰旅游出租汽车上，挪威小伙子给我们每人发了一套奥斯陆旅游资料，资料中夹着一个72小时奥斯陆VIP旅游护照卡，持此卡可以在72小时内游遍奥斯陆，真正给游客提供了极大的方便。Oslo旅游护照有几种收费：24小时的收费195挪威克朗；48小时的要285挪威克朗；72小时的要375挪威克朗。同样地，当我们在后来游览卑尔根的时候，也有一个这样的卑尔根城区旅游卡，让游客能够享受自由的旅游乐趣。
汽车先带着我们游览荷门克伦滑雪跳台，这是第六届冬季奥林匹克运动会举办地。今天外面在下着小雨，还刮着风，我们在雨中参观了荷门克伦滑雪跳台，昨晚的夜景跳台及今天的雨雾跳台让我们更加了解了荷门克伦滑雪跳台。导游许清介绍说：挪威人非常重视滑雪，认为自己是冰雪的儿子，他们认为与冰雪有关的一切体育项目和冒险行为，挪威人都应该领先。就是我们中国人认为自己是龙的子孙一样，如果明年在意大利都灵举行的冬奥会上挪威人失去第三名的位置，他们就会回来痛哭一场，总结经验，下次把他们的荣誉夺回来。挪威人现在100%都会滑雪，会跳水的人只有3.4%。参观完滑雪跳台，我们一行就进了跳台里滑雪商店，这里滑雪器械应有尽有，若大的商店里只有一个女收银员，这是我们团队成员有的又开始采购了，因为带的衣服不多，眼睛直奔厚重衣服而去。挪威手工编制的毛衣世界闻名，但价格也不菲，一般都在千元挪威克朗左右。可我早已经做好了充足的准备，薄的防寒服我都带着呢，做到有备无患！
匆匆逛完了商店，我们就去了荷门克伦滑雪博物馆去参观，这里展示着有全世界唯一艘又去过北极也去过南极的探险船名叫前进号（FRAM 英文叫Forward），这艘船在1893年到1896年到过北极考察，当时到达北纬86。,1910年到1912年到达南极探险。博物馆里展示着挪威人挑战冰雪，挑战南极、北极的故事，讲述着挪威人热爱冰雪的故事，展示着挪威人使用的滑雪用具的不断变革的历史，虽然给我们的参观的时间有限，但我们还是充分领略了挪威人从国王到平民对冰雪的无限热爱及不断挑战冰雪的动人故事。
离开了奥斯陆荷门克伦公园（Oslo Holmenkollen Park Rica）区域，我们的车子在菲菲细雨中驶下了山，进入奥斯陆市区游览。下山的路上，看到有些道路也在施工，但工地很有秩序，地上也看不到泥浆。在挪威开车，只要发动机打着了，车灯就必须打开，我开始以为是下雨的原因，但后来几天观察，不论天晴不晴汽车灯总是打开着，后来听说在欧洲国家都是这样。还有挪威人开车都很轻松，大街上听不到想北京街头一样不时传来汽车喇叭的鸣叫声。还有挪威人开车非常有礼貌，如果前面有行人或有汽车拐弯，那他一定要等他们之后再开车，没有象北京司机那样的你争我抢、还不断用汽车喇叭鸣音示警的劲头，如果北京的司机都有机会到挪威走一走、看一看的话，北京街头会安静了许多。雨中的挪威首都奥斯陆更加散发着迷人的魅力，城市整洁、靓丽，有现代化的建筑也有历史的遗迹。奥斯陆是挪威最大城市和经济、交通、文化中心。市区面积453平方公里，其中水面积23平方公里，人口44. 9万，占挪威总人口的十分之一左右。奥斯陆始建于公元11世纪初的1024年，城内多木质建筑，全城曾多次焚于大火。19世纪以后，城市迅速发展，1841年定为首都，1850年成为全国第一大城市。1854年起，陆续修建通达国内各主要区域的铁路，1900年取代卑尔根成为全国第一大港。古代曾先后称阿克斯胡斯堡、克里斯蒂安等，1925年改现名奥斯陆（Oslo）。
我们的车子在奥斯陆的街道上行驶着，许清导游来断地在为我们介绍着奥斯陆的历史及发展，我们在还在几个地方下车来进行拍照，其中路过一个小广场，有一个国王雕像立在那里，右手指向地下意思是说这是我的，后来这个地方就叫做奥斯陆了。
挪威人讲挪威语，但英语普及程度非常高，我所遇到的很多挪威人，他们基本都能用英语与你进行交流，可见基础教育很扎实。
在行车路上，中国导游许清及梅园梅（Rigmor）向我们介绍，在挪威人均年收入为20到30万挪威克朗，是一个均富、高税收、高福利的国家，现在在奥斯陆的房价基本都在2万以上，收入的大部份都用来购买房子了。还有电费开支极大，做什么都要用电，平均第个家庭的月电费为5000挪威克朗。挪威虽然水资源丰富，主要是用水力发电，到冬季结冰后还要从国外买电。但挪威已经是世界上最富有的国家之一了，人均生活水准也列世界前几名。
游历完雨中的奥斯陆后，我们一行人就去了维吉兰雕塑公园参观。古斯塔夫•维吉兰（Gustav Vigeland 1875年-1948年）又称维格朗，是挪威雕塑大师，早年在国外漂迫多年，后与挪威政府达成协议，由他为奥斯陆建造一座雕塑公园，政府在1924年为他在雕塑公园旁建立了工作及生活房屋，这座房屋1947被市政府辟为维吉兰博物馆，向公众开放。馆里陈列雕塑 1600座、4202件木刻和1.2万幅素描作品，向人们展示了雕塑大师维吉兰的成长过程。
雕塑家维吉兰在1906-1943年间在公园内创作的这些作品都是维吉兰的毕生之作，公园占地80公顷，按几何图形设置，共有192座雕像和650个浮雕。这些雕塑作品绝大部分为裸体，有石雕，也有铜雕。据称是当今世界上最大的雕塑公园。
由于下雨并刮风，我心痛我的相机，只好把相机放在我的风衣里面，找好角度，快速取出来拍它一张，总共拍得不多，这样拍出的照片质量大家就不要在苛求了。许多栩栩如生如生的照片只能记忆在我的脑海里了，还拜托喜欢雕塑的人们躬身前往、亲身目�ち恕�
我们从后门一进入维吉兰雕塑公园，就被雕塑公园内巨大圆柱所体吸引，导游介绍说：“人生柱”（也叫生命柱），“人生柱” 高17.3米，直径 3.5米，重270吨的圆形石柱，这是一根类似中国古代华表那样的石柱，是雕塑公园的艺术高峰。柱上密密麻麻交叠着雕有121个情态不同、首尾相接、向上盘旋、竞求光明、奋力抗争的裸体人体浮雕塑像，展现人间生老病死的。“众生相”，细微刻划了人类与困难搏斗的情景，因此被称作“人生柱”。此柱由3名石匠根据维吉兰塑造的模型，用14年时间雕刻而成。
雕塑公园内还有一个青铜制的日晷，与中国的非常相似。
雕塑公园内有用石、铜、铁、木雕塑成的150组群雕像，散布在公园 455亩的范围内。它是由192座雕像和650个浮雕组成。反映的都是同一题材，即人生。因此维吉兰雕塑公园又称“人生公园”。
在绕过“人生柱”后，我们见到了结构别致的喷泉雕塑群。它是由屹立在一泓池水中央的巨人托盆石雕、池四周的青铜雕和池底座上的浮雕3部分组成。4座石雕巨人托举着一个硕大的石盆，清清的泉水从盆子中央高高地喷起，然后均匀地分向四面八方洒落下来，犹如给这簇雕像蒙上一层薄薄的白纱。20座青铜雕环绕巨人托盆石雕而立，各种年龄的男女青铜雕环绕生命树而息，树与人混为一体。这些形象不同的雕像，有的蹲曲着，有的盘坐着，有的依偎着。底座上的石头浮雕像共60幅，它们更为详尽地表达了人生的历程。
我们一行人都在雕塑公园里的不同位置驻足留影，让人生公园给我们的生命注入更多新的气息。
围着喷泉雕塑群转了几圈后，梅园梅给我们指着地上迷宫图让我们走一走。这是雕塑家意味深长设计的一幅迷宫图，要走出这个迷宫，得拐500个弯、步行3公里、花45分钟时间。也让我们感受到维吉兰雕塑大师的匠心独运。
走出迷宫图，我们来到了一座小石桥上，一组人体各具形态，变化多姿的青铜雕像出现在我们眼前，这组裸体雕像共58座，神态逼真地被安放在石桥栏杆上。
北京电视台海外节目中心《好山好水好心情》的总导演陈西林一路都在遗憾地说，这里简直太棒了，如果天晴就好了，可以通通快快地拍，他恨不能等天晴了再走。就这样，即使天公不作美，北京电视台的摄像师也没有吝惜他们的DV带。
雕塑公园里到处都有人形雕塑，或立或坐，造型不尽相同。有的是享受亲情的温暖写照，有的是小孩蹒跚学步的过程，有年轻人青春活力，恋人的温柔相爱，父母的疼爱与管教，老年人的寡欢，喜、怒、哀、乐各种表情在维吉兰的作品中显得栩栩如生。大致上，是从雕塑公园中央的人生柱为中心，越往外刻划出的小孩越显成熟，从中间的出生到最外面的死亡，犹如人生历史，而生老病死的循环正是该作品的价值所在，又以“人生柱”和“愤怒的小孩”刻划得最为生动。“愤怒的小孩”雕像，将孩子由于愿望没有得到满足而发怒、大哭、挥拳、顿足的神态刻划得维妙维肖。
雕塑大师维吉兰为奥斯陆许多公共场所创作了大量的塑像，受到国内外的广泛赞誉。 奥斯陆因此被称为“雕塑之城”。
雕塑公园，是维吉兰大师花费40年心血的结晶。奥斯陆市政府为致谢这座公园命名为“维吉兰雕塑公园”。
恋恋不舍地离开维吉兰雕塑公园后，我们直奔举世闻名的维京（Viking）船博物馆，也有人叫它海盗船博物馆。维京船博物馆我在去挪威前在网上搜了一圈，但遗憾的是没有看到多少图片，有一位网友写了一篇参观维京船博物馆后的动情文章，但他不慎把所拍的照片全部删掉了，所以我也想让这位网友不在失望，我就多拍些维京船的照片放到网上，让更多的人都能看到维京船当年的雄姿。
持我们的奥斯陆VIP72小时旅游护照，我们进入了维京船博物馆，博物馆内参观的游人很多，我们一行人就带着各自的装备单独出击了。
挪威维京（海盗）船博物馆是1913年设计的，博物馆内分三个厅摆放着3艘维京年代（公元800至1050年）的“奥斯堡”号、“高克斯塔”号和“图内”号维京古船（海盗船），“高克斯塔”号船长23.3米，是1880年挖掘出来的；“奥斯堡”号船长21.4米，是1904年发现的。
我在人头攒动的博物馆里穿梭着，手中的照相机不停地在闪烁着，我有时也会伸手去触摸一下维京船，找一找它在大海中乘风破浪的感觉。不知是否后来是否对船体做过保护处理，反正船身的木质感觉都非常光滑，透着一种当年的霸气。这些船是用优质木料制造的，反映了古代挪威人卓越的造船技术。海盗船首尾尖细，向上翘起气势雄伟，造型美观。
维京博物馆里的玻璃窗内摆放着维京人的服饰及用具，这些文物包括1967年出土的“图内”号船的残片和1850到1852年发现的“博勒”号船上的遗物。所有的这些文物均是维京年代贵族的陪葬物。它们被埋在墓穴中，墓穴用土墩覆盖着，以保护埋在里面的木器、金属器皿、皮革和纺织制品。我看到很多人在认真仔细地进行拍照，因为隔着玻璃，很多人不能用闪光灯，只能小心地拍了。我也拍也些，可能手有些抖动，照片效果不太理想，请各位原谅，下次有机会一定带三角架进去拍。
维京船是以桨的多少来划分级别，如有六桨船和四桨船等。大型船如果要求每个水手都人手一桨时，在专业术语中则以横在船上的桨手坐板的数量来确定船的级别。“高克斯塔”号和“奥斯保”号分别为15坐板和16坐板船。每条坐板上坐两个桨手，另外还有观向员、船长等，所以这种船的定员编制大概在35人左右。由此可见当年维京船的规模。那个时代的维京船，船舵不是安在船尾，而是在右舷。船头有个可拆卸的龙头装饰，因此这种船也被称为“龙船”。当船驶进自己港口时，这种装饰通常要被卸下，以免破坏了友好的气氛。专家一般称这种龙头装饰为“兽头标记”，但不知有什么功能。当然，当敌人在海面地平线上看到庞大的维京船队的几百个“龙头”浮动时，他们心里的盛受是不难想象的。
不知不觉中，时间过得很快，可能是我太投入了，当我看表时已经过了集合时间了，我只有依依不舍地离开了维京船博物馆，这会儿大家都已经在等我了。我们上车继续前行，导游把我们送到Fram展览馆后，我们就在雨中分手了，我们也希望她多保重，在挪威生活得更好。因为梅园梅决定看完展览后，让我们乘坐奥斯陆渡轮到市中心，让我们先体会一下峡湾的感觉。
Fram展览馆正中央停放着一艘巨大的探险船，馆内墙壁上的�焱际樾醋排餐�人挑战南极、北极的事迹，令人惊奇的是，馆内的介绍文字出现大量的中文，可能是中国人来得较多的缘故，我的照片中有很多这些记录，请大家看看就知道了。在这我也不对Fram展览馆做更多介绍了。
离开Fram展览馆后，外面的雨还在下着，因为我们要乘船的码头就在展览馆外，在水边风也很大，但大家还是非常兴奋，在等轮渡的时候，还不停地在互相拍照、留影。赵东虹因为昨晚参观荷伦克门滑雪跳台时被风吹得脸部皮肤过敏（在国内时就已经有些症状了），怕风吹，裹着厚厚的围巾，在雨中翘首等待着峡湾轮渡的到来。。。
由于工作关系的原因及各自的任务不同，我们有时自然分成了几个工作小组，北京电视台的段云朝负责周围环境摄影，陈西林导演要用摄像机跟着梅园梅进行跟踪采访，我要为51766制做的“山水挪威跟我走”的专题提供大量的图文报道，拎着相机一通狂拍。多亏出国前备足了电池，否则只有望景兴叹了。国旅的张琳与康辉的赵东虹好象有说不完的话，一路观景，一路畅聊着；中青旅的许骁与凯撒的赵雯在风景考察中，互相拍照，还不时地与梅园梅探讨挪威旅游线路的安排及可行性。
山水挪威之旅 第二天（上部）完
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